{"id":12800,"date":"2021-12-23T10:00:00","date_gmt":"2021-12-23T09:00:00","guid":{"rendered":"https:\/\/www.strimeo.tv\/?p=12800"},"modified":"2021-12-22T19:46:04","modified_gmt":"2021-12-22T18:46:04","slug":"kolej-plus-na-etapie-oceny-wstepnych-studiow-planistyczno-prognostycznych","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/kolej-plus-na-etapie-oceny-wstepnych-studiow-planistyczno-prognostycznych\/","title":{"rendered":"Kolej Plus na etapie oceny wst\u0119pnych studi\u00f3w planistyczno-prognostycznych"},"content":{"rendered":"\n<p>Z\u0142o\u017cono 47 wniosk\u00f3w do Programu Uzupe\u0142niania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2028 roku. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczynaj\u0105 ocen\u0119 dokument\u00f3w z wst\u0119pnymi studiami planistyczno-prognostycznymi o szacowanej warto\u015bci oko\u0142o 18 mld z\u0142. Celem Programu jest wyeliminowanie wykluczenia komunikacyjnego poprzez zapewnienie lepszego dost\u0119pu do kolei.<\/p>\n\n\n\n<p>Wnioskodawcy do 24 listopada br. z\u0142o\u017cyli do PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. dokumenty z opracowanym wst\u0119pnym studium planistyczno-prognostycznym. Dokumenty dotycz\u0105 47 projekt\u00f3w o szacowanej warto\u015bci oko\u0142o 18 mld z\u0142, kt\u00f3re obejmuj\u0105 \u0142\u0105cznie d\u0142ugo\u015b\u0107 oko\u0142o 1500 km linii.<\/p>\n\n\n\n<p>24 miasta wskazane w studiach, nie maj\u0105 obecnie pasa\u017cerskich po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych. Dokumenty wnioskodawc\u00f3w obejmuj\u0105 \u0142\u0105cznie 42 miasta powy\u017cej 10 tys. mieszka\u0144c\u00f3w, kt\u00f3rych dost\u0119p do kolei by\u0142by lepszy lub mo\u017cliwy.\u00a0<\/p>\n\n\n\n<p>W puli 47 projekt\u00f3w jest 39 liniowych, w tym 13 o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015b\u0107 ok. 450 km dotycz\u0105cych odbudowy lub poprawy parametr\u00f3w nieczynnych linii. 9 projekt\u00f3w dotyczy budowy nowych linii o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015bci oko\u0142o 300 km. Rewitalizacji linii dotyczy 7 projekt\u00f3w o \u0142\u0105cznej d\u0142ugo\u015b\u0107 oko\u0142o 710 km. Jest 8 projekt\u00f3w punktowych zwi\u0105zanych z budow\u0105 nowych przystank\u00f3w.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;<em>Gratuluj\u0119 wnioskodawcom, kt\u00f3rych projekty przesz\u0142y do kolejnego etapu Kolej Plus. Z zadowoleniem przyjmujemy tak du\u017ce zainteresowanie samorz\u0105d\u00f3w Programem. To pokazuje, \u017ce kolej jest wa\u017cnym elementem w rozwoju region\u00f3w. Naszym celem jest przeciwdzia\u0142anie wykluczeniu komunikacyjnemu.Na takie dzia\u0142ania z Programu Kolej Plus polski rz\u0105d przeznaczy 5,6 mld z\u0142&#8221;\u00a0\u00a0<strong>\u2013\u00a0<\/strong><\/em>\u00a0m\u00f3wi Andrzej Bittel, sekretarz stanu w Ministerstwie Infrastruktury, pe\u0142nomocnik rz\u0105du\u00a0\u00a0ds.\u00a0przeciwdzia\u0142ania wykluczeniu komunikacyjnemu.<\/p>\n\n\n\n<p>&#8220;<em>Zaanga\u017cowanie samorz\u0105d\u00f3w pokazuje jak wa\u017cny spo\u0142ecznie jest Program Kolej Plus. Do PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. wp\u0142yn\u0119\u0142o 47 wniosk\u00f3w. \u0141\u0105cznie obejmuj\u0105 one oko\u0142o 1500 km tor\u00f3w i wskazuj\u0105 na potrzeb\u0119 zapewnienia dost\u0119pu do kolei\u00a0 w 24 miastach powy\u017cej 10 tys. mieszka\u0144c\u00f3w, gdzie poci\u0105g\u00f3w<\/em>\u00a0pasa\u017cerskich\u00a0<em>nie ma.\u00a0 Kolej jest wa\u017cnym \u015brodkiem transportu i realizujemy zadania, kt\u00f3re poprawiaj\u0105 dost\u0119p mieszka\u0144c\u00f3w do kolei &#8220;<\/em><strong><em>\u2013\u00a0<\/em><\/strong>m\u00f3wi Ireneusz Merchel, prezes Zarz\u0105du PKP Polskich Linii Kolejowych S.A.<\/p>\n\n\n\n<p>Najwi\u0119cej opracowa\u0144 wst\u0119pnych studi\u00f3w planistyczno-prognostycznych zlecili wnioskodawcy w wojew\u00f3dztwach: \u015bl\u0105skim (15), wielkopolskim (5), ma\u0142opolskim (5) i lubelskim (5). Po 4 projekty z\u0142o\u017cono w woj. mazowieckim i dolno\u015bl\u0105skim. Po 2 projekty w woj. lubuskim i \u0142\u00f3dzkim oraz po 1 projekcie w wojew\u00f3dztwach: opolskim, podkarpackim, podlaskim, \u015bwi\u0119tokrzyskim i warmi\u0144sko-mazurskim.<\/p>\n\n\n\n<p>W kolejnym etapie projekty b\u0119d\u0105 podlega\u0142y wielokryterialnej ocenie. Na analiz\u0119 wniosk\u00f3w PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. maj\u0105 3 miesi\u0105ce. Wynikiem prac b\u0119dzie utworzenie listy rankingowej projekt\u00f3w, a nast\u0119pnie &#8211; po akceptacji przez Ministra Infrastruktury, kwalifikacja do realizacji w Programie Kolej Plus.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"<p>Z\u0142o\u017cono 47 wniosk\u00f3w do Programu Uzupe\u0142niania Lokalnej i Regionalnej Infrastruktury Kolejowej Kolej Plus do 2028 roku. PKP Polskie Linie Kolejowe S.A. rozpoczynaj\u0105 ocen\u0119 dokument\u00f3w z wst\u0119pnymi studiami planistyczno-prognostycznymi o szacowanej warto\u015bci oko\u0142o 18 mld z\u0142. Celem Programu jest wyeliminowanie wykluczenia komunikacyjnego poprzez zapewnienie lepszego dost\u0119pu do kolei. Wnioskodawcy do 24 listopada br. z\u0142o\u017cyli do PKP Polskich Linii Kolejowych S.A. dokumenty z opracowanym wst\u0119pnym studium planistyczno-prognostycznym. Dokumenty dotycz\u0105 47 projekt\u00f3w o szacowanej warto\u015bci oko\u0142o 18 mld z\u0142, kt\u00f3re obejmuj\u0105 \u0142\u0105cznie d\u0142ugo\u015b\u0107 oko\u0142o 1500 km linii. 24 miasta wskazane w studiach, nie maj\u0105 obecnie pasa\u017cerskich po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych. Dokumenty wnioskodawc\u00f3w obejmuj\u0105 \u0142\u0105cznie 42 [&hellip;]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":12801,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"gallery","meta":{"_acf_changed":false,"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[480,107,163],"tags":[981,528,3451,3309,1078,3436,560,2698],"class_list":["post-12800","post","type-post","status-publish","format-gallery","has-post-thumbnail","hentry","category-ciekawostki","category-dolny_slask","category-podroze","tag-koleje","tag-koleje-dolnoslaskie","tag-koleje-plus","tag-pkp-intercity","tag-podroze-2","tag-polskie-linie-kolejowe","tag-projekty","tag-wnioski","post_format-post-format-gallery"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12800","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=12800"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12800\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":12802,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/12800\/revisions\/12802"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/media\/12801"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=12800"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=12800"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=12800"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}