Przekazywany odcinek liczy oko\u0142o 10 km, a jego rewitalizacja b\u0119dzie w sumie kosztowa\u0142a ponad 20 milion\u00f3w z\u0142otych. Wykonawc\u0105 prac jest firma Infrakol Sp. z o.o. Sp. k. z Jawora, kt\u00f3ra przeprowadzi prace w ci\u0105gu 15 miesi\u0119cy. Inwestycja zosta\u0142a dofinansowana z bud\u017cetu pa\u0144stwa w ramach programu Polski \u0141ad.<\/p>\n\n\n\n
Zakres prac obejmuje wykonanie dokumentacji projektowej i przeprowadzenie rob\u00f3t budowlanych, w kt\u00f3re wchodzi wykonanie nawierzchni kolejowej, podtorza, odwodnienia oraz obiekt\u00f3w in\u017cynieryjnych (w tym tunelu o d\u0142ugo\u015bci ponad 1 km i mostu o d\u0142ugo\u015bci 69 m). Powstan\u0105 tak\u017ce nowe przejazdy kolejowo-drogowe, przej\u015bcia wraz z wymaganymi urz\u0105dzeniami, o\u015bwietlenie oraz budowle i obiekty obs\u0142ugi podr\u00f3\u017cnych (perony w \u0141omnicy i Mys\u0142akowicach o d\u0142ugo\u015bci 100 m z wiatami peronowymi i elementami ma\u0142ej architektury, oznakowaniem i systemem monitoringu oraz miejscami parkingowymi).<\/p>\n\n\n\n “D\u0105\u017cymy do skomunikowania jak najwi\u0119kszej liczby miejscowo\u015bci w wojew\u00f3dztwie, tak by ka\u017cdy mieszkaniec Dolnego \u015al\u0105ska m\u00f3g\u0142 swobodnie porusza\u0107 si\u0119 po regionie kolej\u0105. W przypadku linii kolejowej nr 308, ma ona bardzo du\u017ce znaczenie dla rozwoju turystyki na Dolnym \u015al\u0105sku, jednak\u017ce jej zadaniem jest tak\u017ce u\u0142atwienie mieszka\u0144com dojazdu do miejsc pracy, szko\u0142y, kultury czy obiekt\u00f3w sportowych<\/em>”\u00a0\u2013 m\u00f3wi\u00a0Tymoteusz Myrda, Cz\u0142onek Zarz\u0105du Wojew\u00f3dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego.<\/p>\n\n\n\n Linia kolejowa nr 308 relacji Jelenia G\u00f3ra \u2013 Kowary zosta\u0142a wybudowana w 1882 r. Tunel o d\u0142ugo\u015bci 1025 m wybudowano na pocz\u0105tku XX wieku. W 1986 r. podj\u0119to decyzj\u0119 o zawieszeniu ruchu pasa\u017cerskiego, a ca\u0142kowite zamkni\u0119cie linii dla ruchu kolejowego nast\u0105pi\u0142o w 2007 r.<\/p>\n\n\n\n Warto zaznaczy\u0107, \u017ce dopiero po remoncie tego odcinka b\u0119dzie mo\u017cliwe rozpocz\u0119cie prac rewitalizacyjnych mi\u0119dzy Mys\u0142akowicami i Karpaczem. Ta linia zosta\u0142a przej\u0119ta przez samorz\u0105d wojew\u00f3dztwa w ubieg\u0142ym roku i do tej pory przeprowadzono jej inwentaryzacj\u0119. Linia przewidziana jest do finansowania w ramach Funduszy Europejskich dla Dolnego \u015al\u0105ska w perspektywie 2021-2027. W tym roku prowadzone b\u0119d\u0105 prace przygotowawcze do rewitalizacji, kt\u00f3re obejm\u0105 m.in. demonta\u017c starego torowiska oraz opracowanie dokumentacji projektowej.<\/p>\n\n\n\n UMWD<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Ponad 20 milion\u00f3w z\u0142otych b\u0119dzie kosztowa\u0107 rewitalizacja linii kolejowej nr 308 mi\u0119dzy Jeleni\u0105 G\u00f3r\u0105 i Mys\u0142akowicami. To pierwszy etap na drodze do uruchomienia po\u0142\u0105cze\u0144 w Kotlinie Jeleniog\u00f3rskiej, docelowo umo\u017cliwiaj\u0105cych dojazd kolej\u0105 do Karpacza, Kowar i Ogorzelca. Dzi\u015b w urz\u0119dzie gminy w Mys\u0142akowicach plac budowy przekazano wykonawcy, kt\u00f3ry przeprowadzi jego rewitalizacj\u0119, tak aby na linii ponownie uruchomi\u0107 ruch pasa\u017cerski. W spotkaniu uczestniczyli marsza\u0142ek Cezary Przybylski i Tymoteusz Myrda, cz\u0142onek zarz\u0105du wojew\u00f3dztwa. “Dzisiaj oficjalnie przekazali\u015bmy plac budowy pod rewitalizacj\u0119 odcinka linii 308 Jelenia G\u00f3ra \u2013 Mys\u0142akowice. To wa\u017cny krok w przywracaniu mieszka\u0144com Kotliny Jeleniog\u00f3rskiej dost\u0119pu do kolei. Rewitalizacja tego odcinka umo\u017cliwi powr\u00f3t […]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":15621,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"gallery","meta":{"_acf_changed":false,"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[107,190,112],"tags":[2012,348,322,4082,633,1078,1652],"class_list":["post-15620","post","type-post","status-publish","format-gallery","has-post-thumbnail","hentry","category-dolny_slask","category-myslakowice","category-nie_przegap","tag-dolny-slask-3","tag-inwestycja","tag-kolej","tag-kolej-dolnoslaska","tag-myslakowice","tag-podroze-2","tag-rewitalizacja","post_format-post-format-gallery"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15620","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=15620"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15620\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":15627,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/15620\/revisions\/15627"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/media\/15621"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=15620"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=15620"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=15620"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}![\"\"](\"https:\/\/www.strimeo.tv\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/fot3.jpg\")
<\/figure>\n\n\n\n![\"\"](\"https:\/\/www.strimeo.tv\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/fot1.jpg\")
<\/figure><\/li>![\"\"](\"https:\/\/www.strimeo.tv\/wp-content\/uploads\/2022\/04\/fot2-1.jpg\")
<\/figure><\/li><\/ul><\/figure>\n\n\n\n