{"id":16454,"date":"2022-06-07T10:07:55","date_gmt":"2022-06-07T09:07:55","guid":{"rendered":"https:\/\/www.strimeo.tv\/?p=16454"},"modified":"2022-06-07T10:07:57","modified_gmt":"2022-06-07T09:07:57","slug":"po-22-latach-pociagi-wracaja-na-trase-do-swidnicy-przez-sobotke","status":"publish","type":"post","link":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/po-22-latach-pociagi-wracaja-na-trase-do-swidnicy-przez-sobotke\/","title":{"rendered":"Po 22 latach poci\u0105gi wracaj\u0105 na tras\u0119 do \u015awidnicy przez Sob\u00f3tk\u0119"},"content":{"rendered":"\n

Od najbli\u017cszej niedzieli pasa\u017cerowie zyskaj\u0105 kolejny kierunek po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych ze stolicy wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego. Po 22 latach poci\u0105gi wracaj\u0105 na tras\u0119 do \u015awidnicy przez Sob\u00f3tk\u0119. Na torach pojawi\u0105 si\u0119 hybrydy Kolei Dolno\u015bl\u0105skich, rozwijaj\u0105c sie\u0107 Dolno\u015bl\u0105skiej Kolej Aglomeracyjnej o kierunek, kt\u00f3ry mo\u017ce sta\u0107 si\u0119 kolejowym hitem.<\/strong><\/p>\n\n\n\n

Renowacje linii z Wroc\u0142awia do Trzebnicy czy z Poznania do W\u0105growca stawiane s\u0105 jako przyk\u0142ad na ogrom potencja\u0142u kolei aglomeracyjnych w ca\u0142ej Polsce. Teoretycznie jednotorowe i znajduj\u0105ce si\u0119 poza tranzytowymi szlakami kolejowymi linie te skr\u00f3ci\u0142y czas przejazdu z miejscowo\u015bci aglomeracji do centrum stolic wojew\u00f3dztw blisko dwukrotnie w por\u00f3wnaniu do podr\u00f3\u017cy autem. Wracaj\u0105ce po 22 latach poci\u0105gi na trasie z Wroc\u0142awia G\u0142\u00f3wnego do Sob\u00f3tki i \u015awidnicy maj\u0105 szans\u0119 powt\u00f3rzy\u0107 ten sukces.<\/p>\n\n\n\n

Szybkie po\u0142\u0105czenie z centrum zyskaj\u0105 nie tylko mieszka\u0144cy podwroc\u0142awskich miejscowo\u015bci, ale i sami wroc\u0142awianie. Podr\u00f3\u017c z przystanku Wroc\u0142aw Partynice, zlokalizowanego przy ul. Zwyci\u0119skiej na Dworzec G\u0142\u00f3wny, zajmie zaledwie 11 minut. W mniej ni\u017c 30 minut dojedziemy do dworca G\u0142\u00f3wnego z miejscowo\u015bci z terenu gminy Kobierzyce, w 45 minut \u2013 z Sob\u00f3tki. Przejechanie ca\u0142ej trasy zajmie oko\u0142o godziny.<\/p>\n\n\n\n

“Uruchomienie po\u0142\u0105czenia kolejowego z Wroc\u0142awia do \u015awidnicy jest oczekiwane zar\u00f3wno przez mieszka\u0144c\u00f3w Wroc\u0142awia, w tym mieszka\u0144c\u00f3w po\u0142udniowej cz\u0119\u015bci stolicy Dolnego \u015al\u0105ska, ale r\u00f3wnie\u017c Bielan Wroc\u0142awskich, Kobierzyc, Sob\u00f3tki i \u015awidnicy, kt\u00f3rzy zyskaj\u0105 bezpo\u015brednie po\u0142\u0105czenia do stacji Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny. Z po\u0142\u0105czenia skorzystaj\u0105 tak\u017ce tury\u015bci, wyje\u017cd\u017caj\u0105cy w rejon \u015al\u0119\u017cy<\/em>\u00a0– wyja\u015bnia\u00a0marsza\u0142ek Cezary Przybylski.\u00a0<\/strong>– Wykonana przez PKP PLK modernizacja 60-kilometrowej linii kolejowej nr 285 z Wroc\u0142awia do \u015awidnicy zosta\u0142a dofinansowana ze \u015brodk\u00f3w unijnych przez Samorz\u0105d Wojew\u00f3dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego kwot\u0105 ponad 170 mln z\u0142. Stawiamy na kolej, z sukcesami realizuj\u0105c ambitny i niespotykany w skali kraju projekt rewitalizacji linii kolejowych w ca\u0142ym regionie. Rozwijamy Koleje Dolno\u015bl\u0105skie, umo\u017cliwiaj\u0105c Dolno\u015bl\u0105zakom komfortowe korzystanie z kolei w codziennej komunikacji. Rozw\u00f3j kolei regionalnej, w tym aglomeracyjnej, to priorytet dla Samorz\u0105du Wojew\u00f3dztwa<\/em>”\u00a0\u2013 dodaje marsza\u0142ek Przybylski.<\/p>\n\n\n\n

Specjalnie do obs\u0142ugi tej trasy Koleje Dolno\u015bl\u0105skie kupi\u0142y poci\u0105gi hybrydowe Impuls 2 \u2013 komfortowe, przestronne sk\u0142ady z wygodnymi fotelami i czytelnym systemem informacji pasa\u017cerskiej.<\/p>\n\n\n\n

Na tras\u0119 wyjedzie osiem par poci\u0105g\u00f3w \u2013 w\u015br\u00f3d nich znajd\u0105 si\u0119 r\u00f3wnie\u017c po\u0142\u0105czenia przyspieszone, kt\u00f3re zatrzymuj\u0105 si\u0119 tylko na niekt\u00f3rych przystankach. Poci\u0105gi przyspieszone pokonaj\u0105 ca\u0142\u0105 tras\u0119 nawet w 56 minut.
Za bilet normalny na poci\u0105g osobowy relacji Wroc\u0142aw \u2013 \u015awidnica podr\u00f3\u017cni zap\u0142ac\u0105 17,80 z\u0142. Podr\u00f3\u017c na trasie do Wroc\u0142aw \u2013 Sob\u00f3tka to koszt 13 z\u0142. Bilety mo\u017cna nabywa\u0107 w aplikacji Koleo lub u dru\u017cyny konduktorskiej w poci\u0105gach KD.<\/p>\n\n\n\n

W sezonie letnim, od pocz\u0105tku lipca dodatkowym udogodnieniem na linii nr 285 b\u0119d\u0105 weekendowe poci\u0105gi dla rowerzyst\u00f3w, chc\u0105cych si\u0119 wybra\u0107 na wycieczk\u0119 np. w okolice masywu \u015al\u0119\u017cy.<\/p>\n\n\n\n

“Odcinek Wroc\u0142aw \u2013 \u015awidnica przez Sob\u00f3tk\u0119 to pierwsza trasa, po kt\u00f3rej b\u0119d\u0105 je\u017adzi\u0107 rowerowe wagony KD<\/em>\u00a0\u2013 podkre\u015bla\u00a0<\/strong>Damian Stawikowski, prezes Kolei Dolno\u015bl\u0105skich.\u00a0\u2013 Uruchamiamy pilota\u017cowy program na trasach popularnych w\u015br\u00f3d amator\u00f3w dw\u00f3ch k\u00f3\u0142ek. Aby umo\u017cliwi\u0107 przew\u00f3z du\u017cej liczby rower\u00f3w, do dwucz\u0142onowego spalinowego zespo\u0142u trakcyjnego dodamy dodatkowy wagon wyposa\u017cony w uchwyty na rowery.<\/em>“<\/p>\n\n\n\n

“Bardzo si\u0119 ciesz\u0119, \u017ce potencja\u0142 turystyczny wojew\u00f3dztwa zwi\u0119ksza si\u0119 poprzez po\u0142\u0105czenia kolejowe pod Masyw \u015al\u0119\u017cy tak popularny w\u015br\u00f3d wroc\u0142awian, ale poci\u0105g jedzie dalej i odkrywa nam region wok\u00f3\u0142 \u015awidnicy i Zag\u00f3rza, bardzo atrakcyjny dla turystyki rodzinnej<\/em>\u00a0\u2013 zaznacza\u00a0Krzysztof Maj, cz\u0142onek Zarz\u0105du Wojew\u00f3dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego.<\/strong>\u00a0\u2013 Ciesz\u0119 si\u0119, \u017ce w poci\u0105gu podczas przejazdu promocyjnego znalaz\u0142o si\u0119 miejsce dla mojego roweru i z niecierpliwo\u015bci\u0105 czekam na specjalne wagony rowerowe, kt\u00f3re szykuje sp\u00f3\u0142ka Koleje Dolno\u015bl\u0105skie”\u00a0<\/em>\u2013 dodaje.<\/p>\n\n\n\n

W za\u0142adunku rower\u00f3w na wyznaczonych stacjach pomaga\u0107 b\u0119d\u0105 wzmocnione dru\u017cyny konduktorskie. B\u0119dzie si\u0119 on odbywa\u0107 wy\u0142\u0105cznie na stacjach Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny, Sob\u00f3tka Zachodnia oraz \u015awidnica Przedmie\u015bcie.<\/p>\n\n\n\n

Po\u0142\u0105czenie Wroc\u0142aw \u2013 \u015awidnica przez Sob\u00f3tk\u0119 to r\u00f3wnie\u017c druga linia, kt\u00f3ra ma uzupe\u0142ni\u0107 sie\u0107 Dolno\u015bl\u0105skiej Kolei Aglomeracyjnej w ramach metropolii wroc\u0142awskiej. Po\u0142\u0105czenie ma uzupe\u0142nia\u0107 siatk\u0119 po\u0142\u0105cze\u0144 realizowanych w ramach przejazd\u00f3w do i ze stolicy Dolnego \u015al\u0105ska.\u00a0<\/p>\n\n\n\n

“Jeste\u015bmy szcz\u0119\u015bliwi, \u017ce decyzja podj\u0119ta o finansowaniu linii kolejowej przez wojew\u00f3dztwo na poziomie ponad 170 mln z\u0142 ju\u017c podczas przejazdu promocyjnego pokazuje, jak wielkie jest zainteresowanie mieszka\u0144c\u00f3w<\/em>\u00a0\u2013 zaznacza\u00a0Tymoteusz Myrda, cz\u0142onek zarz\u0105du wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego, odpowiedzialny za transport kolejowy w regionie.\u00a0– Liczymy, \u017ce zwi\u0119kszy to potencja\u0142 linii nie tylko na doje\u017adzie do Wroc\u0142awia i \u015awidnicy, ale tak\u017ce zwi\u0119kszy ruch turystyczny w Masywie \u015al\u0119\u017cy.<\/em>“<\/p>\n\n\n\n

Czasy przejazdu osi\u0105gane przez poci\u0105gi KD s\u0105 praktycznie nieosi\u0105galne w godzinach szczytu dla samochod\u00f3w indywidualnych \u2013 z Sob\u00f3tki do centrum Wroc\u0142awia dotrzemy 15 minut szybciej ni\u017c autem, z Kobierzyc czas przejazdu wyniesie ok. 20 minut, wi\u0119c nierzadko dwa razy kr\u00f3cej, ni\u017c w godzinach szczytu w\u0142asnym samochodem.<\/p>\n\n\n\n

Warto\u015b\u0107 inwestycji rewitalizacji linii nr 285 to niemal 217 mln z\u0142. Projekt \u201eRewitalizacja linii kolejowej nr 285 na odcinku Wroc\u0142aw G\u0142\u00f3wny \u2013 \u015awidnica Przedmie\u015bcie wraz z lini\u0105 nr 771 \u015awidnica Przedmie\u015bcie \u2013 \u015awidnica Miasto\u201d by\u0142 wsp\u00f3\u0142finansowany ze \u015brodk\u00f3w unijnych EFRR w ramach Regionalnego Programu Operacyjnego Wojew\u00f3dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego.<\/p>\n\n\n\n

UMWD<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"

Od najbli\u017cszej niedzieli pasa\u017cerowie zyskaj\u0105 kolejny kierunek po\u0142\u0105cze\u0144 kolejowych ze stolicy wojew\u00f3dztwa dolno\u015bl\u0105skiego. Po 22 latach poci\u0105gi wracaj\u0105 na tras\u0119 do \u015awidnicy przez Sob\u00f3tk\u0119. Na torach pojawi\u0105 si\u0119 hybrydy Kolei Dolno\u015bl\u0105skich, rozwijaj\u0105c sie\u0107 Dolno\u015bl\u0105skiej Kolej Aglomeracyjnej o kierunek, kt\u00f3ry mo\u017ce sta\u0107 si\u0119 kolejowym hitem. Renowacje linii z Wroc\u0142awia do Trzebnicy czy z Poznania do W\u0105growca stawiane s\u0105 jako przyk\u0142ad na ogrom potencja\u0142u kolei aglomeracyjnych w ca\u0142ej Polsce. Teoretycznie jednotorowe i znajduj\u0105ce si\u0119 poza tranzytowymi szlakami kolejowymi linie te skr\u00f3ci\u0142y czas przejazdu z miejscowo\u015bci aglomeracji do centrum stolic wojew\u00f3dztw blisko dwukrotnie w por\u00f3wnaniu do podr\u00f3\u017cy autem. Wracaj\u0105ce po 22 latach poci\u0105gi […]<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":16455,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"standard","meta":{"_acf_changed":false,"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[480,107,163],"tags":[472,4223,529,1078,4224],"class_list":["post-16454","post","type-post","status-publish","format-standard","has-post-thumbnail","hentry","category-ciekawostki","category-dolny_slask","category-podroze","tag-dolny-slask-2","tag-koleje-dolnosloskie","tag-pociagi","tag-podroze-2","tag-polaczenia"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16454","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=16454"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16454\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":16456,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/16454\/revisions\/16456"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/media\/16455"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=16454"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=16454"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=16454"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}