Poci\u0105giem z Gryfowa \u015al. do \u015awieradowa-Zdroju, czy z Jeleniej G\u00f3ry do Lw\u00f3wka \u015al\u0105skiego? Niestety rewitalizacja nieczynnych linii kolejowych stan\u0119\u0142a pod du\u017cym znakiem zapytania.<\/p>\n\n\n\n
Samorz\u0105d wojew\u00f3dztwa zaplanowa\u0142 rewitalizacj\u0119 o\u015bmiu linii kolejowych. A\u017c pi\u0119\u0107 z nich przebiega na naszym terenie. Prace maj\u0105 by\u0107 prowadzone m.in. na odcinkach Gryf\u00f3w \u015al\u0105ski – \u015awierad\u00f3w-Zdr\u00f3j, Jelenia G\u00f3ra – Wle\u0144 – Lw\u00f3wek \u015al\u0105ski, Z\u0142otoryja – Jerzmanice – Lw\u00f3wek \u015al\u0105ski, Jelenia G\u00f3ra – Karpacz, Jelenia G\u00f3ra \u2013 Kowary \u2013 Ogorzelec. W tym celu wnioskowano o ponad miliard z\u0142 z Krajowego Programu Odbudowy na remonty nieczynnych linii kolejowych i modernizacj\u0119 taboru.<\/p>\n\n\n\n
Tymczasem w ubieg\u0142ym tygodniu wysz\u0142o na jaw, \u017ce w Krajowym Programie Odbudowy pr\u00f3\u017cno szuka\u0107 potrzebnej na wspomniane inwestycje kwoty. Wprawdzie na modernizacje linii kolejowych i taboru zapisano w programie 2,7 mld euro, ale fundusze maj\u0105 trafi\u0107 na inwestycje PLK S.A. i PKP Intercity. Na sam\u0105 modernizacje g\u0142\u00f3wnych szlak\u00f3w kolejowych z programu trafi\u0107 mo\u017ce prawie ca\u0142a przewidywana na cel pula.<\/p>\n\n\n\n
“Zaboli szczeg\u00f3lnie Dolny \u015al\u0105sk i tamtejsze wizje, kt\u00f3re spal\u0105 na panewce: jedynym beneficjentem \u015brodk\u00f3w na tory zostaje bowiem PKP PLK\u00a0\u00a0i \u015brodki te w wydaniu regionalnym s\u0105 mocno mgliste i niekonkretne. Koniec te\u017c ze wsparciem kolei marsza\u0142kowskich, czy zakupu autonomicznych bus\u00f3w. Wsparcie na autobusy idzie tylko w zasadzie na pojazdy miejskie, do tego wy\u0142\u0105cznie elektryczne i wodorowe, na linie z podpisanymi umowami” –\u00a0<\/em>pisze w mediach spo\u0142eczno\u015bciowych Piotr Rachwalski.<\/p>\n\n\n\n Swoje zaniepokojenie w tej sprawie wyrazi\u0142 tak\u017ce Marek \u0141api\u0144ski, szef radnych Koalicji Obywatelskiej w dolno\u015bl\u0105skim sejmiku.<\/p>\n\n\n\n “Kolejne fatalne informacje dotycz\u0105ce funduszy europejskich dla Dolnego \u015al\u0105ska! Do konsultanci trafi\u0142 w\u0142a\u015bnie projekt Krajowego Planu Odbudowy (250 mld z\u0142 z Unii Europejskiej), z kt\u00f3rego wynika, \u017ce regionalne koleje nie mog\u0105 liczy\u0107 na \u017cadne wsparcie w propozycji rz\u0105du PiS. Ca\u0142o\u015b\u0107 przeznaczonych \u015brodk\u00f3w na koleje przejm\u0105 mi\u0119dzywojew\u00f3dzki przewo\u017anik czyli PKP Intercity (zakup taboru) i PKP PLK (rewitalizacja pa\u0144stwowych linii kolejowych). Plany Zarz\u0105du Wojew\u00f3dztwa Dolno\u015bl\u0105skiego, kt\u00f3re zak\u0142ada\u0142y z tych \u015brodk\u00f3w rewitalizacj\u0119 i elektryfikacj\u0119 linii kolejowych w regionie, kt\u00f3re przejmuje od pa\u0144stwa wojew\u00f3dztwo, pozostan\u0105 w znacznej cz\u0119\u015bci bez finansowania. Najciekawsze jest to, \u017ce w og\u0142oszeniu finansowanego w du\u017cym stopniu z KPO programu kolejowego dla regionu, kt\u00f3ry prezentowano na konferencji w sierpniu ub. roku uczestniczy\u0142 wicemarsza\u0142ek z wsp\u00f3\u0142rz\u0105dz\u0105cego regionem PiS, kt\u00f3ry dzi\u015b b\u0119dzie musia\u0142 si\u0119 znowu t\u0142umaczy\u0107 z niedotrzymanych obietnic. Zdaniem naszego klubu w sprawie Krajowego Planu Odbudowy powinna odby\u0107 si\u0119 nadzwyczajna sesja Sejmiku, na kt\u00f3rej jasno ponownie przedstawimy, jako samorz\u0105dowcy, nasze stanowisko. Oczekujemy na inicjatyw\u0119 w tej sprawie ze strony Marsza\u0142ka Wojew\u00f3dztwa” –\u00a0<\/em>zaapelowa\u0142 na swoim profilu spo\u0142eczno\u015bciowym Marek \u0141api\u0144ski.<\/p>\n\n\n\n Je\u015bli sprawdzi si\u0119 czarny scenariusz, b\u0119dzie to kolejna w ostatnim czasie negatywna wiadomo\u015b\u0107 o \u015brodkach przeznaczonych na rozw\u00f3j Dolnego \u015al\u0105ska.<\/p>\n\n\n\n eluban.pl<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":" Z\u0142a passa Dolnego \u015al\u0105ska, kolejne pieni\u0105dze kt\u00f3rych nie b\u0119dzie?<\/p>\n","protected":false},"author":12,"featured_media":6677,"comment_status":"open","ping_status":"open","sticky":true,"template":"","format":"gallery","meta":{"_acf_changed":false,"fifu_image_url":"","fifu_image_alt":"","footnotes":""},"categories":[107,912,89],"tags":[1653,127,913,216,1634,981,528,363,1652,423],"class_list":["post-6676","post","type-post","status-publish","format-gallery","has-post-thumbnail","hentry","category-dolny_slask","category-inwestycje","category-region","tag-dolny","tag-dolny-slask","tag-inwestycje","tag-jelenia-gora","tag-kd","tag-koleje","tag-koleje-dolnoslaskie","tag-lwowek-slaski","tag-rewitalizacja","tag-swieradow-zdroj","post_format-post-format-gallery"],"acf":[],"_links":{"self":[{"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6676","targetHints":{"allow":["GET"]}}],"collection":[{"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/posts"}],"about":[{"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/types\/post"}],"author":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/users\/12"}],"replies":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/comments?post=6676"}],"version-history":[{"count":1,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6676\/revisions"}],"predecessor-version":[{"id":6678,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/posts\/6676\/revisions\/6678"}],"wp:featuredmedia":[{"embeddable":true,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/media\/6677"}],"wp:attachment":[{"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/media?parent=6676"}],"wp:term":[{"taxonomy":"category","embeddable":true,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/categories?post=6676"},{"taxonomy":"post_tag","embeddable":true,"href":"https:\/\/strimeo.tv\/archiwum\/wp-json\/wp\/v2\/tags?post=6676"}],"curies":[{"name":"wp","href":"https:\/\/api.w.org\/{rel}","templated":true}]}}